三菱ＡＥＲＯＳＴＡＲのカルテ

ＡＥＲＯＳＴＡＲ（ｴｱﾛｽﾀｰ）	１９８４年登場
ブルドッグの愛称で親しまれたバスのフルモデルチェンジで登場した。このころから現在の主流のＦＣＴを採用していました。前面は左右非対称窓と確認窓が特徴です。外観は三菱名自製と新呉羽製とは違いが見受けられます。　１９９６年に「ＮＥＷ　ＡＥＲＯＳＴＡＲ」としてフルモデルチェンジを行っています。	AEROSTAR-M（三菱名古屋製　大型） AEROSTAR-K（呉羽製　大型） newAEROSTAR（ＭＢＭ製　大型）
	大分200か・１１４（１９８９年式）大分バスＡＥＲＯＳＴＡＲ－Ｍ（大型標準尺）三菱Ｐ-ＭＰ２１８ＭエアロスターＭ。黒ラッチ窓がいい感じです。
	大分200か・１１８（１９９０年式）大分バスＡＥＲＯＳＴＡＲ－Ｋ（大型短尺）三菱Ｕ-ＭＰ２１８ＫエアロスターＫ。フロントは左右対称窓、方向幕周辺とエアロスターＭと違いが見られる。
	大分22か２１０９（１９９７年９月式） newＡＥＲＯＳＴＡＲノンステップ（大型短尺　１０．５ｍ）三菱ＫＣ-ＭＰ７４７Ｋフルモデルチェンジで１９９６年に登場したニューエアロスター。ノンステップバスでグライドスライドドアを採用しています。車高や車内空間の関係で屋根上にエアコンコンデンサーとエバポレーターを設置しています。