レインボー １９８２年登場
日野の中型スタイルのバス。幅狭の道路などを通る路線などで使われることが多い。１９８９年にモデルチェンジを行いブルーリボンと似た外観になっている。
いすゞとバス製造部門が統合され、「J-BUS」に統合されている。その影響でレインボーⅡが登場した。車体はいすゞOEM供給のERGAmio、シャーシが日野となっている。		 レインボー（中型、中型長尺HR）
レインボーⅡ（Ｊ-ＢＵＳ　いすゞOEM供給）
大分22か１２００（１９８６年式）大分バス

レインボー（中型標準尺）
日野Ｐ－ＰＪ１７２ＢＡ



エバポレーターの出っ張りが特徴のスタイル。
大分22か１７１０（１９９１年式）大分バス

レインボー（中型標準尺）
日野Ｕ－ＲＪ３ＨＪＡＡ



１９８９年のモデルチェンジでブルーリボンをストレッチしたような車両外観になった。視野拡大としてフロントガラス左側を切り下げている。
足立200か・８１５（２００３年式）都営バス

レインボーＨＲ　ノンステップバス（中型長尺　１０．５ｍ）
日野ＫＬ-ＨＲ1ＪＮＥＥ



１９９９年１２月に新しく追加されたノンステップバス。基本は中型だが、ボディー長は１０．５メートルと大型バス並みになっている。大型ワンステップバスの予算で購入できるということで購入する事業者が急増している。

なお、ＫＳ規制車から非常口の位置が後退して一般的なスタイルになっている。
大分200か・２２９（２００５年式）大分バス

レインボーⅡ　ワンステップバス（中型標準尺）
日野ＰＡ-ＫＲ２３４Ｊ1改



２００４年に登場したJ-BUSのレインボーⅡ。見た目も中身もＥＲＧＡmioです。