S'ELEGA(セレガ) | 1990年〜2005年8月 | ||
「セクシー・エレガント」をくっつけた造語がネーミングの車両。三菱のAEROBUSなどと同様にヘッドライト上の曲面が特徴。外見は全体的に無駄のない箱型である。リアにはスポイラーが標準装備されている。 2000年にヘッドライト周辺をモデルチェンジしていて、「SELEGA−R」と呼ばれるようになった。 | SELEGA FD SELEGA HD SELEGA GD(グランデッカー) SELEGA GJ(グランジェット) SELEGA−R FD SELEGA−R HD SELEGA−R GD(グランデッカー) SELEGA−R GJ(グランジェット) |
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足立22か5502 JRバス関東 |
セレガFDの折り戸仕様。追突警報装置の「セーフティアイ」をオプションでつけています。 | ||
山梨22か1411富士急バス ハム太郎塗装 |
セレガFDのスイングドア仕様。前輪エアサスのニーリング機能で車体前部が下がっています。 | ||
200か・238 東武バス |
SELEGA−RのFD。二分割フロントガラスとコストを抑えています。 | ||
袖ヶ浦200か・307(2003年式)JRバス関東 |
HIDライトを標準装備したSELEGA−R。フロントがキリッとしている。装飾照明もオレンジから黄色に変更になっている。 | ||
宮城200か・394()東日本観光 |
SELEGA−RのGJ。低運転台仕様で車高は3650oとかなりのノッポです。 | ||
宮城200か・394()東日本観光 |
SELEGAのリアは共通のもので大き目のリアスポイラーが標準装備になっています。 | ||