大分バス 廃車済み車両資料集(陸運100番台)
このページでは、すでに廃車となった車両を分かる範囲で紹介しています。間違いなどがありましたら管理人にメールや掲示板で指摘して頂けたら幸いです。
ここではメーカー別に分けずに紹介します。
陸運1000番台の廃車資料はこちら「廃車済み車両資料集2」へ。
陸運登録番号 | 社番 所属 製造年月 |
ボディー シャーシ |
外装 内装 |
備考・説明 |
大分 22 か・6 76 |
12285 佐伯営業所 1979年? |
西工後方パノラマデッカー 日野? |
標準塗装・銀メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・6 79 |
12288 大分営業所 1979年? |
西工後方パノラマデッカー 日野? |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・6 88 |
12297 大分営業所 1979年? |
西工前方パノラマデッカー 日野? |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。臼杵・津久見線で運用されていた。 |
大分 22 か・7 74 |
大分営業所 1980年? |
西工後方パノラマデッカー 日野? |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア・乗降中表示有 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・7 76 |
高城営業所 1980年 |
西工前方パノラマデッカー 日野? |
貸切塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア・乗降中表示有 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。新日鉄特定輸送を担当。 |
大分 22 か・7 82 |
12330 佐伯営業所 1980年? |
西工後方パノラマデッカー 日野? |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア・乗降中表示有 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。他の車両より若干違う仕様で、ワイパーの長さやバンパーの装飾品に違いがあった。 |
大分 22 か・7 85 |
12336 大分営業所 1980年? |
日野か西工? 日野 |
貸切塗装・茶メトロ窓・両開きスライドドア・乗降中表示有 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。この時期の車両では珍しくスライドドアを採用していた。臼杵線で運用されていた。1997年廃車。 |
大分 22 か・7 86 |
12337 大分営業所 1980年? |
日野か西工? 日野 |
貸切塗装・茶メトロ窓・両開きスライドドア・乗降中表示有 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。この時期の車両では珍しくスライドドアを採用していた。臼杵線で運用されていた。 |
大分 22 か・7 99 |
123?? 大分営業所 1980年? |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列赤シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・8 23 |
12347 大分東営業所 1981年? |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・8 24 |
12348 高城営業所 1981年? |
西日本車体53MC 日野 |
横面広告・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。鉢巻広告装着車。 |
大分 22 か・8 30 |
123?? 大分東営業所 1981年? |
日野か富士重工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
主に佐賀関線で運用されていた。前方幕の両サイドは他の車両と違い、青色だった。 |
大分 22 か・8 31 |
123?? 大分東営業所 1981年? |
日野か富士重工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か・8 32 |
123?? 大分東営業所 1981年? |
日野か富士重工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か・8 62 |
123?? 大分東営業所 1981年? |
日野か西工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列か11列混合シート? |
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大分 22 か・8 94 |
12371? 大分東営業所 1982年 |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列混合シート |
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大分 22 か・8 99 |
12372 大分営業所 1982年 |
日野か富士重工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か・9 00 |
12373 大分営業所 1982年 |
日野か富士重工? 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か・9 01 |
12374 大分東営業所 1982年? |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 04 |
12377 大分東営業所 1982年 |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 14 |
12380 大分東営業所 1982年 |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 22 |
12381 高城営業所 1982年 |
西日本車体53MCメトロ 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列貸切ハイバックシート |
窓の四隅は丸くなっている。営業所内全域で運用されていて、晩年は代替車両として運用されていた。 |
大分 22 か・9 23 |
12378 大分東営業所 1982年 |
西日本車体53MCメトロ 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前後2つ折りドア 11列貸切ハイバックシート |
窓の四隅は丸くなっている。主に佐賀関線で運用されていた。 |
大分 22 か・9 24 |
12379 大分東営業所 1982年 |
西日本車体53MCメトロ 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前後2つ折りドア 11列貸切ハイバックシート |
窓の四隅は丸くなっている。主に佐賀関線で運用されていた。 |
大分 22 か・9 27 |
12384 大分営業所 1982年 |
日野レインボー 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
6年前には回転式乗降中表示機が搭載されていた。 |
大分 22 か・9 28 |
12385 高城営業所 1982年 |
富士重工5E 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
ライトケース周辺は黒色だった。 |
大分 22 か・9 29 |
12386 高城営業所 1982年 |
富士重工5E 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か・9 46 |
12390 大分営業所 1983年 |
西工C−T 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・9 48 |
12392 佐伯営業所 1983年 |
日野SMD 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・9 50 |
12393 佐伯営業所 1983年 |
日野SMD 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
貸切から転用。 |
大分 22 か・9 54 |
12397 大分営業所 1983年 |
日野レインボー 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
6年前には回転式乗降中表示機が搭載されていた。 |
大分 22 か・9 64 |
12400 大分東営業所 1983年 |
西日本車体53MCメトロ 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前後2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
窓の四隅は丸くなっている。主に佐賀関線で運用されていた。 |
大分 22 か・9 65 |
12401 大分東営業所 1983年 |
西日本車体53MCメトロ 日野 |
横面広告・茶メトロ窓・前後2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
窓の四隅は丸くなっている。主に佐賀関線で運用されていた。 |
大分 22 か・9 67 |
12402 大分東⇒高城営業所 1983年 |
日野レインボー 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
6年前には回転式乗降中表示機が搭載されていた。 |
大分 22 か・9 68 |
12403 大分東営業所 1983年 |
日野レインボー 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
6年前には回転式乗降中表示機が搭載されていた。 |
大分 22 か・9 69 |
12404 大分東営業所 1983年 |
日野レインボー 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
6年前には回転式乗降中表示機が搭載されていた。 |
大分 22 か・9 80 |
22169 大分南営業所 1983年 |
西日本車体53MC 日産ディーゼル |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 81 |
42135 高城営業所 1983年 |
西日本車体53MC 三菱 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 82 |
12409 高城営業所 1983年 |
西日本車体53MC 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列混合シート |
窓の四隅は丸くなっている。 |
大分 22 か・9 84 |
12407 大分南営業所 1983年 |
富士重工6E 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
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大分 22 か・9 85 |
12408 大分東営業所 1983年 |
富士重工6E 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 9列混合シート |
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大分 22 か・9 87 |
12412 大分東営業所 1983年 |
西工C−T 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
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大分 22 か・9 88 |
12413 大分東営業所 1983年 |
西工C−T 日野 |
標準塗装・茶メトロ窓・前2つ折りドア 11列貸切リクライニングシート |
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大分 22 か・9 89 |
32107 大分⇒高城営業所 1983年 |
西日本車体53MC いすゞ |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア・乗降中表示有 11列混合シート |
大分バスではとても珍しいいすゞのシャーシを載せた車両。窓の四隅は丸くなっている。ふじが丘・田尻線、三重線、わさだタウン線など20年で大分・高城営業所ほぼ全域を走破した。 |
大分 22 か・9 97 |
高城営業所 1983年 |
富士重工5E 日野 |
標準塗装・銀サッシ窓・前後2つ折りドア 11列混合シート |
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大分 22 か |
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大分 22 か |
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